注會(huì)備考離不開做題,考生需要通過做題來加深對知識(shí)的理解和掌握。堅(jiān)持每天有效的練習(xí),避免走入題海戰(zhàn)術(shù)的誤區(qū)。同時(shí)做題的過程中要懂得及時(shí)歸納總結(jié)題型及其解題技巧和方法,這樣的練習(xí)方法能夠達(dá)到事半功倍的作用。
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2020注會(huì)《會(huì)計(jì)》每日一練
【題干】政府會(huì)計(jì)主體編制的下列報(bào)表中,體現(xiàn)其在某一特定日期的財(cái)務(wù)狀況的報(bào)表是( )。
【選項(xiàng)】
A.資產(chǎn)負(fù)債表
B.收入費(fèi)用表
C.凈資產(chǎn)變動(dòng)表
D.現(xiàn)金流量表
【參考答案】 A
【答案解析】 資產(chǎn)負(fù)債表是反映政府會(huì)計(jì)主體在某一特定日期的財(cái)務(wù)狀況的報(bào)表。選項(xiàng)B,反映政府會(huì)計(jì)主體在一定會(huì)計(jì)期間運(yùn)行情況;選項(xiàng)D,反映政府會(huì)計(jì)主體在一定會(huì)計(jì)期間現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物流入和流出情況。
【知識(shí)點(diǎn)】政府財(cái)務(wù)報(bào)告和決算報(bào)告
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2020注會(huì)《審計(jì)》每日一練
【題干】下列與會(huì)計(jì)估計(jì)審計(jì)相關(guān)的程序中,注冊會(huì)計(jì)師應(yīng)當(dāng)在風(fēng)險(xiǎn)評估階段實(shí)施的是( )
【選項(xiàng)】
A. 確定管理層是否恰當(dāng)運(yùn)用與會(huì)計(jì)估計(jì)相關(guān)的財(cái)務(wù)報(bào)告編制基礎(chǔ)
B. 評價(jià)會(huì)計(jì)估計(jì)的合理性
C. 確定管理層做出會(huì)計(jì)估計(jì)的方法是否恰當(dāng)
D. 復(fù)核上期財(cái)務(wù)報(bào)表中會(huì)計(jì)估計(jì)的結(jié)果
【參考答案】D
【答案解析】在評估重大錯(cuò)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),注冊會(huì)計(jì)師考慮的事項(xiàng)也可能包括:(1)會(huì)計(jì)估計(jì)的實(shí)際的或預(yù)期的重要程度;(2)會(huì)計(jì)估計(jì)的記錄金額中(即管理層的點(diǎn)估計(jì))與注冊會(huì)計(jì)師預(yù)期應(yīng)記錄金額的差異;(3)管理層在作出會(huì)計(jì)估計(jì)時(shí)是否利用專家工作;(4)對上期會(huì)計(jì)估計(jì)進(jìn)行復(fù)核的結(jié)果(D)。選項(xiàng)D正確。
【知識(shí)點(diǎn)】重大錯(cuò)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)
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2020注會(huì)《財(cái)管》每日一練
【難度】☆☆☆☆
【單選題】根據(jù)存貨陸續(xù)供應(yīng)與使用模型,下列情形中能夠?qū)е陆?jīng)濟(jì)訂貨量降低的是( )。
A. 存貨需求量增加
B. 一次訂貨成本增加
C. 每日送貨量增加
D. 每日消耗量增加
【答案】C
【解析】存貨陸續(xù)供應(yīng)和使用的經(jīng)濟(jì)訂貨量公式為:
公式中:D-存貨年需要量;K-一次訂貨的變動(dòng)成本;Kc-單位儲(chǔ)存變動(dòng)成本;P-每日送貨量;d-每日耗用量。
由上式可知,經(jīng)濟(jì)訂貨量與K、D和d呈同向變化,與Kc和P呈反向變化。
【知識(shí)點(diǎn)】存貨陸續(xù)供應(yīng)和使用的經(jīng)濟(jì)訂貨量
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2020注會(huì)《稅法》每日一練
【多選題】企業(yè)2018年1月份購置一輛國產(chǎn)小汽車自用,繳納車輛購置稅10萬元,2019年3月份該小汽車因質(zhì)量不合格退回生產(chǎn)企業(yè),根據(jù)車輛購置稅法律制度的有關(guān)規(guī)定,下列關(guān)于上述情形的說法中,正確的有( )。
A.甲企業(yè)可以到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退還車輛購置稅
B.甲企業(yè)申請辦理退稅手續(xù)時(shí),應(yīng)提供生產(chǎn)企業(yè)開具的退車證明和退車發(fā)票
C.甲企業(yè)應(yīng)申請退還車輛購置稅10萬元
D.甲企業(yè)應(yīng)申請退還車輛購置稅9萬元
【參考答案】ABD
【答案解析】已經(jīng)繳納車輛購置稅的車輛,發(fā)生下列情形之一的,納稅人應(yīng)到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退稅:(1)車輛被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的;(2)符合免稅條件的設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛但已征稅的;(3)其他依據(jù)法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)予以退稅的情形。選項(xiàng)CD:車輛被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的,納稅人申請退稅時(shí),自納稅人辦理納稅申報(bào)之日起,按已繳稅款每滿1年扣減10%計(jì)算退稅額,未滿1年的按已繳納稅款全額退稅。2018年1月到2019年3月已經(jīng)滿1年了,所以應(yīng)退稅=10×(1-1×10%)=9(萬元)。
【知識(shí)點(diǎn)】車輛購置稅征收管理
2020注會(huì)《經(jīng)濟(jì)法》每日一練
【難度】☆☆☆☆
【多選題】甲公司委托A公司保管一批貨物,保管期間,A公司所在地發(fā)生洪水,貨物因水浸部分毀損。因A公司已為該批貨物投保水浸險(xiǎn),保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)支付保險(xiǎn)金20萬元,尚未支付。如果人民法院受理了債權(quán)人對A公司提出的破產(chǎn)申請,下列說法正確的有()。
A. 甲公司有權(quán)通過管理人取回未毀損的貨物
B. 甲公司有權(quán)要求管理人指示保險(xiǎn)公司將保險(xiǎn)金支付給甲公司
C. 甲公司只能就貨物損失在A公司的破產(chǎn)程序中申報(bào)普通債權(quán)
D. 如果保險(xiǎn)金不足以彌補(bǔ)損失,甲公司有權(quán)在A公司的破產(chǎn)程序中申報(bào)普通債權(quán)、參加破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)分配
【答案】AB
【解析】(1)選項(xiàng)AB:甲公司的取回權(quán)并未滅失,可以要求取回未毀損的貨物和已經(jīng)毀損貨物的代償品——保險(xiǎn)金;(2)選項(xiàng)CD:貨物毀損因不可抗力導(dǎo)致,A公司對甲公司不負(fù)賠償義務(wù),因此,在破產(chǎn)程序中甲公司亦無權(quán)申報(bào)債權(quán)。
【知識(shí)點(diǎn)】取回權(quán)
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2020注會(huì)《戰(zhàn)略》每日一練
(多選)乙公司近年來實(shí)施全面風(fēng)險(xiǎn)管理,運(yùn)用衍生產(chǎn)品等風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)工具防范風(fēng)險(xiǎn)。下列對乙公司風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)?shù)谋硎鲋校_的有( )。
A.乙公司運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)工具不需要判斷風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)
B.乙公司運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)工具的主要目的是降低風(fēng)險(xiǎn)
C.乙公司運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)工具注重風(fēng)險(xiǎn)因素對現(xiàn)金流的影響
D.乙公司運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)工具既可以針對不可控風(fēng)險(xiǎn)也可以針對可控風(fēng)險(xiǎn)
【參考答案】CD
【答案解析】風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)需要判斷風(fēng)險(xiǎn)的定價(jià),因此量化的標(biāo)準(zhǔn)較高,即不僅需要風(fēng)險(xiǎn)事件的可能性和損失的分布,更需要量化風(fēng)險(xiǎn)本身的價(jià)值,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤;運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)工具的主要目的是為了創(chuàng)造價(jià)值,而不是降低風(fēng)險(xiǎn),所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤;風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)注重風(fēng)險(xiǎn)因素對現(xiàn)金流的影響,所以選項(xiàng)C正確;風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)既可以針對不可控風(fēng)險(xiǎn)也可以針對可控風(fēng)險(xiǎn),所以選項(xiàng)D正確。
【知識(shí)點(diǎn)】風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)措施
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